أخبار

المضخة الغاطسة هي مضخة ترددية، وهي نوع من مضخة الإزاحة الإيجابية. إنها تستخدم عجلة لامركزية وآلية منزلق متقاطعة الرأس لتدوير المحرك، مما يتسبب في ا...

يتم تحديد ضغط مضخة الغطاس من خلال مقاومة نظام الأنابيب. كلما زادت المقاومة، زاد ضغط الإخراج. بشكل عام، يتراوح ضغط التشغيل لمضخة المكبس ذات الضغط ال...

بالنسبة للمضخات الترددية- ذات الضغط العالي، فإن اختيار قوة المحرك الرئيسي عادةً ما يحتاج إلى مراعاة هذه الخسائر، وتبلغ الطاقة الإجمالية حوالي 75% إ...

وذلك لأنه في مضخة المكبس، تتناوب عمليات الشفط والتفريغ للوسط السائل، وتتغير سرعة المكبس بشكل مستمر أثناء الإزاحة. في المضخة التي تحتوي على غرفة عمل...

يتأثر عمر العمود المرفقي بعوامل مختلفة ولا يوجد معيار ثابت. بشكل عام، يمكن أن يستمر العمود المرفقي لمحرك السيارة من 10 إلى 15 عامًا دون مشاكل، ومع ...

مضخة العمود المرفقي هي مضخة هيدروليكية تعمل على تحويل الحركة الدورانية لعمود الكامات إلى تغيير في الحجم لضغط السائل. يتكون من ستة مكونات: عمود الإد...

المزايا الرئيسية لمضخات العمود المرفقي هي الاستقرار والموثوقية والقدرة على تحمل التكاليف. تحتوي مضخات العمود المرفقي على أجزاء أقل نسبيًا، مما يؤدي...

تتكون مضخة العمود المرفقي بشكل أساسي من الدوار والعمود المرفقي والغلاف والأغطية الطرفية. الدوار هو مكون العمل الرئيسي، ويتكون من شفرات دافعة متعددة...